Calor eléctrico en el ADAC: el BMW iX gana la prueba de invierno
La «ausencia» de motor de combustión a bordo de los coches eléctricos hace que calentarlos rápidamente en invierno sea mucho más difícil que para los coches con motor de gasolina o diésel. El ADAC ha sometido a varios coches eléctricos a una prueba de resistencia en la que tenían que calentar su interior lo más …