Para las personas que no están dispuestas a renunciar ni a las prestaciones ni al espacio libre, el BMW M8 Convertible se lanzará en septiembre de 2019. La variante descapotable del nuevo M8 combina los aspectos agradables del Serie 8 Convertible con una dinámica de conducción que hace tan solo unos años estaba reservada a los exóticos absolutos. Al igual que el M8 cerrado, el BMW M8 Convertible está disponible desde el principio en dos versiones, ambas con la M en su nombre, como corresponde.
El M8 descapotable tiene 600 CV y consigue el sprint estándar de 0 a 100 en 3,4 segundos, exactamente a la par que el M5 Sedán de idéntica potencia. El BMW M8 Competition Convertible es aún más rápido: el lujoso coche de carreras de 625 CV supera la barrera de los 100 en sólo 3,3 segundos y pasa de los 200 en menos de ocho segundos. La velocidad máxima, limitada de serie a 250 km/h, puede aumentarse hasta 305 km/h con el paquete M Driver’s Package. ¿Buscas coches de ocasión? Los mejores coches segunda mano en Crestanevada.
BMW M8 Convertible: Todas las fotos e información sobre el descapotable eléctrico
Al igual que el Coupé, el BMW M8 Cabrio también viene de serie con una caja de cambios automática de ocho velocidades y la tracción total M xDrive, especialmente dinámica, esta última instalada por primera vez en un vehículo descapotable. Sus características, al igual que el comportamiento del motor, el chasis, la dirección y los frenos, se pueden adaptar a la situación actual mediante los dos nuevos interruptores «M Mode» y «Setup» de la consola central.
En comparación con el Coupé de cierre permanente, el BMW M8 Convertible es 125 kilogramos más pesado, lo que se debe principalmente a las medidas adicionales adoptadas para aumentar la rigidez torsional. Al igual que en las variantes más débiles de la Serie 8, la capota de tela se abre y se cierra en 15 segundos cada una y también se puede accionar mientras se conduce a velocidades de hasta 50 km/h. El coupé gana la comparación de volúmenes de maletero con 420 a 350 litros, pero los clientes de descapotables aceptan de buen grado esta desventaja.
Aunque es probable que el principal objetivo de muchos conductores del M8 Cabrio sea el verano, también pueden disfrutar de una ventaja en los días más fríos: A diferencia del Coupé, el Cabrio está equipado con calientacuellos que miman el cuello de los ocupantes con un agradable flujo de aire caliente con sólo pulsar un botón. Exclusivo del Cabrio es, por supuesto, el sistema de protección antivuelco, cuya barra protectora salta detrás de los reposacabezas traseros en caso de vuelco inminente.