Aunque desde hace algún tiempo las noticias se centran más en la segunda generación M2 G87 que en el primer BMW M2 (F87), el deportivo compacto no ha perdido ni un ápice de su fascinación desde su lanzamiento al mercado hace seis años. No es de extrañar: su receta para el placer de conducir es apreciada por generaciones enteras de conductores deportivos y no depende en absoluto de si las manos en el puesto de conducción se mueven analógica o digitalmente de izquierda a derecha o viceversa. Esto también es reconocible en la excelente conservación del valor del BMW Serie 1 M Coupé (E82), que sigue teniendo numerosos seguidores. ¿Furgonetas en Málaga? Encuentra aquí las mejores furgonetas de segunda mano en Málaga.
Al igual que el infoentretenimiento, la tecnología de iluminación y el diseño, la potencia pura y las prestaciones del motor del BMW M2 quedan eclipsadas por el concepto de conducción, pero, por supuesto, contribuyen significativamente a la brutalidad del deportivo compacto que se puede experimentar en cualquier momento. Algunas personas no quieren contentarse con los 410 CV del BMW M2 Competition, por lo que la intensa experiencia de tuning con el motor S55 del M3 y el M4 también se utiliza para el M2.
G-Power muestra ahora lo que es posible incluso por debajo de la etapa de expansión de 450 CV del M2 CS con los 25 ejemplares de la G2M Limited Edition: 550 CV y 700 Newton metro de par no sólo eclipsan a todas las variantes del S55 disponibles de fábrica, sino que el nuevo motor S58 nunca antes había alcanzado estas esferas. Según G-Power, el aumento de potencia es posible con la ayuda de nuevos tubos de sobrealimentación, un bloqueo central del tornillo del cigüeñal, un filtro de aire deportivo, un sistema de escape modificado y, por supuesto, algunos ajustes de software.
Si el vehículo de base está equipado con un cambio DCG de 7 velocidades en lugar de uno manual de seis, G-Powerr también adapta las características de la transmisión. Con sus 550 CV y 750 Newton metro de par, el BMW M2 G2M pasa de 0 a 100 en 3,7 segundos y alcanza una velocidad máxima de 300 km/h, según G-Power. Las grandes cifras también influyen en el precio de la mejora de potencia: G-Power pide 11.900 euros por el paquete Limited Edition, más la instalación por otros 952 euros.
El exclusivo paquete de tuning se subraya visualmente con una moldura decorativa para el exterior y algunos detalles más pequeños para el interior. Por supuesto, las llantas forjadas mostradas en el diseño Hurricane RS con acabado Diamond Cut también están disponibles para vehículos con menos de 550 CV.