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Después de su cuádruple triunfo de hace quince días, BMW Motorsport fue incapaz de aprovechar su gran actuación en la calificación en Nürburgring – con la excepción de Marco Wittmann. … ¿Estás pensando en vender tu coche? Con Crestanevada compro tu coche obtendrás el mejor precio del mercado.
Después del cuádruple triunfo de hace quince días, BMW Motorsport no pudo continuar con su buen rendimiento en la calificación de Nürburgring, con la excepción de Marco Wittmann. A pesar de pesar considerablemente más, el líder de la clasificación general fue capaz de conseguir la pole position en Eifel, distanciando claramente a todos sus compañeros de equipo en el proceso – ningún otro piloto de BMW entró entre los 10 primeros.
Antes de la séptima carrera del DTM 2014 de mañana, el piloto de Fürth tiene una posición de salida ideal para ampliar aún más su ventaja en el campeonato: Su rival más cercano, Mattias Ekström, solo saldrá mañana desde la 22ª posición. Sin embargo, a Marco Wittmann le siguen nada menos que cinco coches Audi que quieren aguarle la tarde mañana.
Los demás pilotos de BMW sólo le siguen del duodécimo en adelante: Maxime Martin es el segundo piloto más rápido de un BMW M4 DTM, con Augusto Farfus (14), Timo Glock (15), Bruno Spengler (16), Martin Tomczyk (17), Felix Antonio da Costa (19) y Joey Hand (20) siguiéndole por detrás.
Jens Marquardt (Director de BMW Motorsport): «Una vez más hemos visto una sensacional clasificación de Marco Wittmann. Ya es su tercera pole position esta temporada, y con el peso máximo. Sólo se puede estar muy impresionado por el rendimiento de Marco en este momento. Por supuesto, no estamos satisfechos con el resto del resultado. Las condiciones eran cambiantes y difíciles, uno u otro de nuestros coches podría habernos colocado fácilmente aún más delante. Tenemos que volver a analizar nuestro rendimiento general hoy con calma».
Marco Wittmann (coche número 23, BMW Team RMG, 1er puesto): «Ha sido realmente una clasificación muy buena, y ha ido mucho mejor de lo que habría esperado con diez kilos de lastre. Mi coche encajó perfectamente en la segunda sección de clasificación y también fue genial conducirlo en la Q3. Estar en la pole aquí en Nürburgring, en la carrera de casa del BMW Team RMG, es genial. El equipo ha hecho un gran trabajo y ha mejorado la puesta a punto del coche desde los entrenamientos libres hasta la calificación. El objetivo para mañana tiene que ser hacer una buena salida y mantener a los pilotos de Audi detrás de mí. Entonces es posible conseguir un buen resultado. En memoria del difunto Dieter Lamm, hemos intentado hacer un pequeño regalo a su familia con un buen resultado aquí. Y lo hemos conseguido. Ahora estoy deseando que empiece la carrera de mañana».
Maxime Martin (coche número 24, BMW Team RMG, 12º puesto): «En la Q1 todavía teníamos un buen ritmo en las condiciones mixtas. Tenemos que analizar qué pasó exactamente después. Marco Wittmann demostró lo que hubiera sido posible con nuestro coche aquí».
Augusto Farfus (#3, BMW Team RBM, 14º puesto): «Ha sido un día de locos. Las condiciones cambiantes nos han hecho muy difícil encontrar la puesta a punto óptima para el coche. Obviamente no lo hemos conseguido. Marco Wittmann ha demostrado que el BMW M4 DTM es fundamentalmente fuerte. Ahora trabajaremos duro para hacerlo mejor en la carrera».
Timo Glock (coche número 17, BMW Team MTEK, 16º puesto): «Hoy se trataba de estar en pista en el momento adecuado y, en el mejor de los casos, ser el último piloto en su vuelta rápida. Eso nos funcionó bien en la primera sección. Sin embargo, en la Q2 nos ha faltado el ritmo necesario por alguna razón. Analizaremos detenidamente los datos para averiguar por qué hemos perdido tanto, especialmente en comparación con Marco Wittmann. Por supuesto, estoy un poco decepcionado porque en los dos entrenamientos libres lo habíamos hecho bien por la mañana. Veremos qué se puede hacer mañana desde esta posición en la parrilla».
Bruno Spengler (coche número 9, BMW Team Schnitzer, 17º puesto): «En las condiciones mixtas de la primera sección, la verdad es que nos ha ido bien. Sin embargo, cuando la pista se secó, tuvimos problemas. Marco Wittmann ha hecho un gran trabajo, pero no nos ha funcionado. A veces es así. Ahora miro hacia la carrera del domingo y voy a atacar en mi salida número 100 en el DTM».
Martin Tomczyk (coche número 10, BMW Team Schnitzer, 18º puesto): «Cuando la pista se secó, volvieron nuestras dificultades con el coche. No he podido marcar los mismos tiempos que los pilotos de cabeza en seco. Aparte de Marco Wittmann, a los demás BMW no les fue mucho mejor. Esperemos poder mejorar en la carrera de mañana».
António Félix da Costa (coche número 18, BMW Team MTEK, 19º): «He tenido otro coche delante en cada una de mis dos últimas vueltas que no he podido adelantar. Eso me ha hecho perder un tiempo valioso y crucial en estas difíciles condiciones. Es muy decepcionante».
Joey Hand (coche número 4, BMW Team RBM, 20º puesto): «No hemos podido conseguir la puesta a punto perfecta. Tuve que luchar con mucho subviraje. Y con problemas así, no tienes ninguna oportunidad en una serie tan reñida como el DTM. Además, hoy no me encontraba bien. Espero encontrarme mejor mañana».