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El nuevo BMW X5 Security Plus F15 celebra su estreno mundial en el Salón del Automóvil de Moscú 2014, y ahora ya hay primeras imágenes de la versión blindada… ¿Estás pensando en vender tu coche? Con Crestanevada compro tu coche obtendrás el mejor precio del mercado.
El nuevo BMW X5 Security Plus F15 celebra su estreno mundial en el Salón del Automóvil de Moscú 2014. Ahora se presentan las primeras imágenes de la versión blindada del SUV de lujo tras las pruebas de tiro, aparentemente exitosas. El SUV blindado cumple los requisitos de la clase de protección VR6, lo que significa que también puede detener munición de fusil de núcleo blando 7,62 x 51 milímetros OTAN desde una distancia de 10 metros. BMW sólo suministra el BMW Serie 7 High Security F03 (reportaje de conducción exclusivo aquí) con un blindaje aún más pesado, que ofrece una clase de resistencia máxima de VR7.
Pero volvamos al BMW X5 F15: su versión de Alta Seguridad tampoco difiere apenas visualmente del vehículo de serie, pero los observadores atentos notarán numerosos cambios en los detalles. Por ejemplo, las ventanillas alrededor son considerablemente más gruesas y hay numerosos mandos adicionales en el interior para controlar diversas funciones especiales.
Como en todos los BMW destinados a versiones blindadas, desde el principio se prestó atención a crear las condiciones marco más perfectas posibles para el posterior blindaje del X5 F15. La consideración de las intenciones de blindaje posterior ofrece ahora ventajas cuando se trata de la protección en puntos especialmente críticos, como las transiciones de puertas y ventanas. Es precisamente aquí donde los vehículos blindados posteriormente suelen ofrecer menos protección.
El BMW X5 Security Plus siempre está propulsado por el V8 biturbo de 450 CV, por lo que sólo se presenta en forma del BMW X5 xDrive50i. El motor de ocho cilindros tiene potencia suficiente en cualquier situación para hacer frente al mayor peso del X5 blindado. Esto significa que el X5 también dispone de las reservas de potencia necesarias para la concebible opción de emergencia de vías de escape sin superficie asfaltada.
Ni que decir tiene que el chasis y el sistema de frenos se han adaptado al aumento de peso. Al igual que todos los demás BMW de serie, los modelos Security tienen que soportar las habituales pruebas de larga duración en países cálidos y fríos; al fin y al cabo, la fiabilidad absoluta desempeña un papel fundamental en una situación de emergencia.
Normalmente, el BMW X5 Security Plus se construye en la planta de Spartanburg como todos los demás X5; si se desea algo especial, se puede reequipar en la planta de BMW en Toluca, México, especializada en blindaje. Los sistemas de señalización óptica y acústica son, por supuesto, sólo la base de las posibilidades.
Por cierto: si no te sientes tan amenazado, también puedes optar por el BMW X5 Security F15 y disfrutar de la seguridad de la clase de resistencia VR4. En comparación con la versión Security Plus, el X5 Security tiene un blindaje más ligero, pesa menos y, por tanto, puede utilizarse con menos restricciones en la vida cotidiana.