Probablemente en Stuttgart pensaban de otro modo: Tanto el Mercedes EQS como el más pequeño EQE están despertando mucho menos interés del esperado en el importante mercado chino. Según informan Automobilwoche y otros medios, los responsables se ven ahora obligados a tomar una medida drástica y reducir considerablemente los precios de los coches eléctricos: en el caso del EQS, comercializado como «Clase S eléctrica», el precio se reducirá en más de 237.000 yuanes o el equivalente a 32.000 euros; en el caso del EQE, más barato de todos modos, los precios bajarán unos 50.000 yuanes o alrededor de 6.700 euros. Esto último también es destacable porque la alternativa eléctrica a la Clase E no celebró su lanzamiento al mercado hasta finales de agosto. Al parecer, sin embargo, Mercedes ya tuvo que darse cuenta de que los precios inicialmente previstos no serán alcanzables. ¿Buscas furgonetas segunda mano a buen precio?
En Múnich también deberían seguir con interés los precios y la aparentemente muy difícil aplicación de los precios previstos para las dos berlinas eléctricas, después de todo ya compiten directamente contra el EQS con el BMW i7 y también traerán el BMW i5 como alternativa al EQE el año que viene. Sin embargo, los dos bávaros persiguen un concepto diferente al de los suabos, ya que visualmente no se distinguen de los modelos de propulsión convencional y, por lo tanto, también asumen el prestigio de la Serie 7 y la Serie 5. Además, como berlina de lujo en toda regla, el i7 ofrece bastante más espacio, sobre todo en la parte trasera, que el EQS, cuyo diseño influenciado por el túnel de viento exigió algunos compromisos. A pesar de todas las promesas aerodinámicas y de autonomía, el EQS no pudo convencer realmente ni siquiera en comparación con el BMW iX. «
Tras el ajuste de precios, el Mercedes EQE se sitúa al mismo nivel de precio que el Nio ET7, que no sólo es visto por los clientes chinos como una alternativa a la par. El Mercedes EQS ya está disponible en China a partir de 845.000 yuanes, el equivalente a unos 112.000 euros. Para no disgustar a los clientes de primera hora con los importantes ajustes de precio, Mercedes quiere que se les devuelva la diferencia con el nuevo precio de compra a través de los concesionarios.
Medios de comunicación chinos como cnevpost.com siguen mostrándose escépticos a pesar de la reducción de precios: Mercedes simplemente no es lo suficientemente buena en el sector de los coches eléctricos como para justificar los precios. Que Mercedes reduzca los precios de otros coches eléctricos en China en un futuro próximo dependerá del éxito de la medida actual y, de momento, está por ver.
En Alemania, el Mercedes EQS se venderá a precios a partir de 109.551,40 euros, mientras que el EQE costará al menos 66.402 euros. Por el Mercedes EQS 580 4Matic, cuyos 523 CV son más comparables a los 544 CV del BMW i7 xDrive60, la empresa de Stuttgart pide 141.705 euros. Actualmente, el Serie 7 eléctrico está disponible a precios que parten de los 135.900 euros. En vista de la drástica decisión tomada en China, muchos clientes de Daimler en Alemania podrían preguntarse ahora si los precios solicitados están realmente justificados.