El Jaguar F-Type es y sigue siendo uno de los coches (nuevos) más bonitos de nuestro tiempo, si no el que más. Junto con el sobrealimentador V6, también está el sonido indescriptiblemente bueno del V6 que te da un agradable escalofrío. Para celebrar ambas cosas -o quizás sólo a sí mismo- existe ahora el Jaguar F-Type 400 Sport. El broche de oro, para todos aquellos que, como yo, no pueden apartar las manos de este coche.
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F-Type 400 Sport: Modelo especial dentro del año modelo 2018
Básicamente, el F-Type 400 Sport no está oficialmente limitado. Pero debes saber que solo está disponible para el año modelo 2018, que se espera que finalice en mayo de 2019, cuando el 400 Sport «no limitado» dejará de estar disponible. El modelo especial merece la pena, aunque le falte una placa numerada, pronto se convertirá en una rara pieza de coleccionista. Sinceramente, si tuviera los 99.350 euros del modelo «base», los invertiría.
¿Qué es lo que no entiendes ya? Más potencia sobre el papel que en el F-Type S. Veinte caballos, son un regalo. Lo que realmente vale la pena es el aspecto, los reflejos amarillos, la gran espada, las anchas soleras. Pero también el mismo sistema de frenado que en los más potentes R y SVR. Un disco de 380 mm delante y un disco de 376 mm detrás. Esto significa que el deportivo de 1.594 kg ha llegado al Olimpo y, por último, pero no por ello menos importante, ¡las llantas de 20 pulgadas simplemente le sientan mejor!
Estatus especial deportivo y amarillo
En el interior, las características especiales son evidentes incluso sin la insignia. Una y otra vez se retoma el amarillo como detalle, se utiliza el 400 y el aluminio cepillado negro adorna el habitáculo de forma aún más deportiva. El F-Type 400 Sport también cuenta ya con los asientos Performance. Una compra perfecta en general. Sin tener que poner grandes cruces en la lista de recargos. E incluso si lloras brevemente por los 100.000 euros. Cada vez que arrancas en frío este coche, sabes que has tomado la decisión correcta.
En el pasado, este sonido habría sido el éxito de la suscripción para ahorrar dinero de Jamba. Hasta ahora, ninguno de los nuevos vehículos se acerca a este sonido V6 tan emotivo. Pero, como suele ocurrir, el sonido no lo es todo. Es bueno, por tanto, que el F-Type haya optado por un elevado uso del aluminio. El peso, aunque parezca visualmente diferente, es agradablemente bajo. Por tanto, la dinámica es aún mejor. Gracias a la tracción total (opcional en el 400 Sport), sigue directamente las indicaciones del volante, incluso en carreteras comarcales ligeramente mojadas. La distribución de la potencia es notablemente rápida y te empuja a la salida de la curva.
La forma más bella de tener un deportivo
Y después de una salvaje persecución por las montañas, también puede conducir con toda confianza hasta el escaparate de los superricos. Salga del coche, eche un último vistazo a su alrededor y, a la vista de esta belleza, asegúrese de poseer también el hierro más caliente de este aparcamiento.