Si no hace mucho te dimos nuestras impresiones sobre el exitoso Q3 Sportback, Audi desvela ahora la versión RS.
Tanto el Q3 original como su versión Sportback recibirán este acabado deportivo, que promete no pasar desapercibido. Ya de por sí un coche amenazador, el coupé es ahora muy agresivo y atractivo si te gustan los SUV. Ambos modelos optan por un capó más hundido que termina con una gran toma de aire justo encima de la parrilla octogonal típica de la marca de los aros. Este último parece aún más adelantado y está rodeado de tomas de aire más grandes. En la parte trasera, dos grandes salidas de escape ovaladas están injertadas en el difusor. Por último, en el catálogo habrá disponibles grandes llantas de 20 (de serie) o 21 pulgadas (opcionales) para no ocultar nada de su temperamento.
Bajo el capó, el nuevo 5 cilindros 2.5 TFSI desarrolla nada menos que 400 CV y 480 Nm de par motor para un bonito 0 a 100 km/h de sólo 4,5 segundos, señala el concesionario de coches segunda mano Madrid Crestanevada. El fabricante también promete una velocidad máxima de 280 km/h (opcional, en caso contrario regulada a 250 km/h). Para ayudarlo, está la excelente caja de cambios automática S Tronic de 7 velocidades combinada con la tracción total quattro, por lo que puedes esperar un manejo excelente continuado y un dinamismo impresionante para un bebé que pesa casi 2 toneladas (con pasajeros) en la báscula.
Además del estilo y el motor, muchas otras cosas han pasado por las manos de los ingenieros de RS. La suspensión, por ejemplo, puede rebajarse 10 mm en comparación con los modelos convencionales, también puede controlarse para mejorar la dirección en tiempo real, se ofrece como opción un sistema de frenado cerámico y todo el interior puede personalizarse para destilar deportividad. Colores, cuero, alcántara: hay para todos los gustos.
Aún no se conocen los precios pero, no nos sorprende, con un precio de entrada de hasta 52.000 euros para el 45 TFSI de 230 CV, no esperes tenerlo en casa por menos de 65.000 euros sin contar la penalización de 10.000 euros. Para hacer un pedido habrá que esperar un poco más, pero debería llegar a los concesionarios en los primeros meses de 2020.