Lanzado en 2013 y actualizado en 2017, el Renault Captur tuvo una nueva versión en 2020. Se rumoreaba que el Captur II será más grande, más elegante y podría adoptar una versión híbrida e híbrida enchufable.
Apenas se lanzó la versión reestilizada del Captur en 2017, Renault ya estaba trabajando en la segunda generación de su crossover urbano. Se fotografiaron mulas más o menos camufladas (spyshots) allá por marzo de 2018. Ahora que la quinta generación del Clio está en camino, se presta especial atención al Captur, detalla el concesionario de coches de segunda mano en Madrid Crestanevada. Segundo vehículo más vendido de la marca, el crossover tiene un papel estratégico para las ventas del fabricante de automóviles. Desde su lanzamiento, se han vendido casi un millón de unidades en todo el mundo.
Revolución interior
El nuevo Captur, que comparte plataforma con Nissan (CMF/B), tendrá que esperar. El nuevo Juke se espera para dentro de unos meses. Renault presentó su nuevo crossover urbano al margen del Salón del Automóvil de Fráncfort antes de que saliera a la venta a principios de 2020.
Sin demasiadas sorpresas, esta nueva generación es más larga para beneficiarse de un mejor espacio interior (sobre todo en las plazas traseras) en asociación con un estilo ampliamente revisado para hacer sitio al digital y ganar algunas decenas de litros de volumen de maletero (377 litros en la base actualmente, gama alta de la categoría). Al alargar el Captur, Renault abre la posibilidad de un pequeño SUV en la línea del Kwid pero que cumplirá con los criterios de calidad europeos.
El estilo exterior está más modernizado que cambiado, como el Clio 5, con un esfuerzo particular en la firma luminosa. Además de una pantalla táctil, el nuevo Captur debería introducir, en sus niveles de acabado superiores, la conducción autónoma de nivel 2, basada en el control longitudinal y lateral, garantizando la vigilancia del conductor.
Bajo el capó, el nuevo Captur no se librará de la Puerta Diesel. Si se proponen dos versiones 1,5l dCi de 85 y 115 caballos, Renault haría hincapié en un nuevo motor de gasolina 1,0l de 100 caballos completando el nuevo 1,3l TCe que estaría disponible en 130 y quizás 160 caballos. Sobre todo, la marca lanzará su ofensiva híbrida.