Ya pudimos echar un primer vistazo al nuevo sistema de infoentretenimiento del Kia e-Soul. Ahora, la gama de modelos Kia Niro también estará equipada con él. Más concretamente, los modelos 2020 del Kia Niro Hybrid y del Kia Niro Plug-in Hybrid recibirán una importante actualización. Entre otras cosas, con el nuevo infoentretenimiento UVO Connect o también el asistente para atascos. Sin olvidar el nuevo salpicadero asociado. ¿Vives en Madrid y no sabes dónde comprar un coche de ocasión? En el concesionario Crestanevada de coches segunda mano Madrid, encontrarás el coche de tus sueños al mejor precio.
Nueva pintura y nuevo faldón delantero
Los nuevos modelos ya son reconocibles desde el exterior. Al igual que el e-Niro, incorporan luces diurnas de LED en forma de «doble flecha» y la nueva parrilla con faros principales y antiniebla de LED. Estos últimos, sin embargo, dependen de la versión. Los parachoques delanteros y las llantas también son nuevos. Ambos modelos están ahora disponibles en un total de diez acabados de pintura, incluida la nueva pintura metalizada «Sky Blue».
Lo más destacado: el nuevo sistema de infoentretenimiento de 10,25 pulgadas.
El interior se reconoce por el nuevo salpicadero. El mapa de navegación de 10,25 pulgadas también incluye la interfaz UVO Connect. Puedes verlo más de cerca en el análisis del e-Soul y en el vídeo creado especialmente para él. Además, se ha revisado la pantalla de 7 pulgadas del cuadro de instrumentos y se ha añadido una luz ambiental. Entre los asistentes, se ha añadido el de atascos. Dependiendo de la versión, también se incluyen el ACC, el aviso de colisión frontal, el aviso de salida de carril y el asistente de cambio de carril, así como la alerta de tráfico cruzado, el reconocimiento de señales de tráfico y el asistente de luces de carretera.
Precios de los modelos MY2020
El Niro Híbrido empieza en 26.990 euros en la versión Edition 7, el Niro Híbrido Enchufable en 33.990 euros. Los modelos pueden encargarse ya y se espera que estén disponibles en las tiendas a finales de julio. Ambos siguen siendo propulsados por un sistema híbrido paralelo con una potencia total de 104 kW (141 CV). La base es el motor de gasolina 1.6 GDI y una transmisión de doble embrague de 6 velocidades con diferentes motores eléctricos. Combinado, el PHEV puede recorrer unos 58 kilómetros con una sola carga, e incluso hasta 65 kilómetros en ciudad. Sin embargo, debido a la mayor batería, el PHEV sólo ofrece 324 litros de maletero, mientras que el híbrido ofrece 436 litros. Una característica especial de los modelos es la opción de pedir un enganche para remolque.