Polestar es un éxito incalculable y ha alcanzado un hito.
Puedes decir lo que quieras de Volvo, pero son sólidos como una roca a la hora de predecir el futuro. Reducción de tamaño, eliminación de los diésel, electrificación: empezaron relativamente pronto en comparación con la competencia. Con Polestar, se desviaron durante un tiempo.
Inicialmente, era el equipo de carreras Polestar Racing. Ahora se llama Cyan Racing. Polestar es ahora una marca independiente junto a Volvo. Su primer coche fue un deportivo GT enchufable, el segundo, una especie de sedán-crossover con motor eléctrico.
¿Ha merecido la pena? Pues sí. De hecho, Polestar informa con orgullo de que ha alcanzado un hito muy significativo. Recientemente han fabricado el Polestar número 150.000. ¡150.000 unidades!
A pesar de que Polestar es una marca, actualmente solo fabrican un coche, el Polestar 2. Este modelo lleva en producción desde 2020, por lo que han tardado tres años.
Contexto
¿Es un hito importante para Polestar? Sin duda. ¿Es una cifra alta? Bwoah. En realidad, no del todo. Para ponerlo en contexto, Tesla entregó 296.850 unidades del Model 3 y del Model Y solo el trimestre pasado (ahora esas cifras están combinadas). Así que Polestar lo está haciendo bien, pero no se acerca ni de lejos a las cifras que está consiguiendo Tesla.
Por cierto, vienen más Polestar. El Polestar 3 ya se ha presentado y saldrá pronto al mercado. Además, el Polestar 4 (berlina compacta) y el Polestar 5 (berlina grande) están en proyecto. Por cierto, el Polestar 2 que ahora sale de la línea de producción ya es el modelo mejorado y actualizado. Es más rápido y consume menos que antes. ¿Motos segunda mano en Madrid? Visita Crestanevada.