A veces es así, tenemos suerte. Por ejemplo, mientras devolvía mi DS 7 Crossback E-Tense a la fábrica de Poissy, ¡me sorprendió encontrarme con el Peugeot 508 PSE en producción!
Naturalmente, mi primer instinto fue sacar el móvil y hacer todas las fotos posibles del coche. ¡Y conseguimos estas pocas fotos!
Así que sí, no es la primera vez que vemos un 508 PSE. Pero la última vez que nos acercamos a él fue en el Salón de Ginebra de 2019, donde el coche solo era un show car. Desde entonces, saltamos de alegría cuando se anunció que entraría en producción, y luego… nada. Al menos hasta hoy.
¿Qué aprendemos de estas fotos? Que el 508 PSE de producción es ultra fiel al coche visto en Ginebra. De hecho, aparte del abandono de las extrañas minialas en el pilar C, creo que es seguro decir que todos los elementos han sido asumidos. El parachoques delantero generosamente ventilado, los faldones alrededor de toda la carrocería (hola, el horror de aparcar), el difusor trasero… ¡Todo, ya te digo! La parrilla delantera y los logotipos son ahora negros, mientras que puntos amarillos adornan la parrilla delantera y las pinzas de freno. Dime lo que piensas, pero creo que este 508 es un hijo de puta serio.
Hace unas semanas, Peugeot nos envió fotos de un prototipo en Sitges Y bajo el capó, ¿qué tenemos? Un 1.6 PureTech con varios motores eléctricos: uno delante y otro detrás. La magia de la hibridación es que este 508 PSE tendrá tracción a las cuatro ruedas. La potencia total, sin embargo, sigue siendo desconocida por el momento. Las estimaciones rondan los 360 CV, pero de momento no se ha comunicado nada oficial. Sin embargo, 360 CV son muchos. Para ponerlo en contexto, un Audi S4 tiene 347 CV, un BMW M340i 374 CV… Este Peugeot tiene incluso 30 CV más que un Porsche Panamera básico.
¡Eso es todo para nosotros! Tendremos que ser pacientes hasta principios del año que viene para acercarnos al 508 PSE en producción… ¡y para probarlo, claro! Termino con una nota personal: por favor, Peugeot, haz que este 508 PSE también esté disponible como coche familiar…
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