Ducati Diavel, conociendo al diablo

Con un nombre así y mi apodo, estábamos destinados a encontrarnos. La Diavel es una de esas motos que, una vez probadas, te dejan recuerdos imborrables. Rara vez perfectas, muestran un fuerte carácter y a menudo un aspecto extraordinario. Como ésta es italiana, está vestida de carbono y tiene un nombre provocativo, el pequeño Diabolo …

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Dunlop RoadSmart 2: seguro y sin florituras

El Dunlop RoadSmart 2 no es un producto nuevo, pero es un amigo del ciclista deportivo, ya que ante todo es un SportMax, no lo olvidemos. Como suele decirse, un producto no es bueno porque sea viejo; es viejo porque es bueno. La primera generación de RoadSmart se lanzó en 2007 y ya ha tenido …

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Honda Vultus: la moto oscura se levanta, tercera parte

La aceleración de la Vultus puede satisfacer a los pilotos bajos más exigentes (altura del asiento de sólo 650 mm), pero su aceleración y velocidad máxima dejarán al piloto algo decepcionado. Es cierto que 188 km/h en el cuentakilómetros y en ligera bajada son más que suficientes para el legislador, pero la máquina se muestra …

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Yamaha XJR 1300 2015: la época descodificada

Algunos criticarán a Yamaha por afirmar que se trata de una moto nueva que no ha tenido un rediseño mecánico desde 2006. Sin embargo, ¿cómo no apoyar esta inspirada variante unánimemente apreciada estéticamente y cuyo motor ha sido apreciado desde sus inicios? No cabe duda de que Yamaha ha descifrado los temas esenciales de la …

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Honda Vultus: segunda parte

Recordemos cómo funciona: la transmisión de doble embrague ofrece dos modos AT (transmisión automática) y MT (transmisión manual) que el piloto selecciona en el dial derecho. En el modo AT, todos los cambios de marcha se realizan automáticamente bajo el control de un microprocesador con una función de selección «inteligente» que evalúa constantemente el comportamiento …

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Bridgestone Trail Wing: inusual

En las dimensiones que nos ocupan (130/80-18 y 180/80-14), el Trail Wing está pensado para aquellas motos de playa como la Suzuki Van Van, la Yamaha TW y, en nuestro caso, la Hyosung Karion. Pero también está pensado para todos los senderos de tamaño medio, razón suficiente para probarlo brevemente en su versión de carretera. …

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Honda Vultus: primera parte

Al igual que la DN-01 lo fue en su momento, al igual que la actual CTX 700, la Vultus es uno de esos híbridos que tanto gustan a los diseñadores de Honda. Una moto custom que parece un scooter pero que lleva el concepto estético más lejos que cualquiera de sus predecesoras. ¿Con buenos resultados? …

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Yamaha MT-09 Tracer, el lado oscuro es bueno.

Decía el venerable Maestro Yoda: «cuanto más rápido, más fácil, más tentador es el lado oscuro». Pues bien, el Maestro del Par lo aplica a la perfección con la Yamaha MT-09 Tracer, ¡dándose al buen rollo! La MT-09 ya es una moto bastante buena, pero al trabajar sobre las críticas de la MT-09, Yamaha ha …

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Yamaha Super Ténéré 2014, ¡a navegar!

Tomar prestada una Super Ténéré durante unos días da sed de viaje, ganas de alejarse de todo, independientemente de que los caminos estén asfaltados. Si comparas la edición de 2014 con la probada en 2011, la XTZ no parece haber evolucionado estéticamente. Es una bici alta con un look que invita a viajar. Eso sí, …

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Harley-Davidson Street 750 urbana, asequible en muchos sentidos

Menos de 8.000 euros por una Harley nueva. ¡Eso es inaudito! Incluso la Sportster se vende por 1.000 euros más. La Street 750 es claramente una nueva aproximación al mercado por parte de Harley-Davidson para dirigirse a motoristas más jóvenes y quizás menos pudientes o para tentar a los aficionados a las custom a probar …

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