El BMW X1 Facelift 2019 sale a la venta con un diseño profundamente actualizado y varias novedades tecnológicas. Con la actualización del modelo, el SUV compacto de gran éxito mundial se adapta a los últimos desarrollos de diseño de BMW y recibe, entre otras cosas, un nuevo riñón cuyos elementos están directamente conectados entre sí. Esto por sí solo cambia fundamentalmente el aspecto, haciendo que el X1 parezca significativamente más moderno y al mismo tiempo más adulto. ¿Buscas coches de ocasión? Los mejores coches segunda mano en Crestanevada.
El interior de los faros también es completamente nuevo, con los anillos de luz diurna en forma de U que contribuyen al nuevo aspecto. Los pilotos traseros también se han adaptado y, con sus superficies oscuras, recuerdan al estilo del G20 de la serie 3. Con 90 milímetros de diámetro en lugar de 70, los tubos de escape son significativamente más grandes que antes y están rodeados de inserciones de nuevo diseño para el faldón trasero.
BMW X1 Facelift 2019: todas las fotos e información del F48 LCI
En las primeras fotos, vemos al BMW X1 Facelift 2019 con el nuevo acabado de pintura individual Storm Bay Metallic, y el vehículo de la foto también luce el distintivo xLine para darle aún más carácter todoterreno. También son nuevas en la gama de colores las variantes Jucaro Beige y Misano Blue, esta última solo disponible en los modelos con el paquete M Sport. Cuatro nuevas llantas de 18 ó 19 pulgadas de diámetro completan la actualización exterior.
La actualización del modelo 2019 también trae cambios claramente visibles en el interior del modelo BMW X, el modelo más vendido del mundo el año pasado con 286.827 unidades. La proverbial atención se centra en la pantalla de infoentretenimiento, que ahora tiene una diagonal de pantalla de hasta 10,25 pulgadas. De serie ya se monta una pantalla de 6,5 pulgadas, mientras que el pequeño sistema de navegación utiliza una pantalla de 8,8 pulgadas.
La doble punta de lanza de la gama de motores siguen siendo los modelos X1 xDrive25i y xDrive25d, que proporcionan una propulsión de 231 CV cada uno. Mientras que el motor de gasolina ofrece hasta 350 Newton metro de par, el diésel dispone incluso de 450 Newton metro. El BMW X1 xDrive25e híbrido enchufable, cuyos dos motores tienen una potencia combinada de 220 CV, se añadirá a la gama en 2020. Una autonomía eléctrica de más de 50 kilómetros convierte al SUV PHEV en una alternativa interesante para quien recorra habitualmente distancias cortas.