Además del ya confirmado BMW X3 en versión eléctrica -probablemente denominado BMW iX3-, también habrá un rival directo para el Tesla Model S. El año pasado, BMW ya mostró cómo imagina una berlina deportiva eléctrica bávara con el iVision Dynamics Concept. Está previsto que el modelo de producción BMW i4 esté a la venta en 2020. ¿Buscas un coche de ocasión? Te recomendamos el concesionario Crestanevada de coches de segunda mano.
Con la quinta generación de propulsores eléctricos, el BMW i4 se situará entre los actuales BMW i3 e i8. Sobre la base de esta quinta generación, la autonomía puramente eléctrica debería situarse entre 550 y 700 kilómetros. El concept car presentado en Frankfurt mostraba algunos rasgos claros de BMW, pero también aportaba algunas innovaciones significativas. Es y era un estudio de diseño, pero según Robert Irlinger, Director de BMW i, los estudios de diseño de BMW i tradicionalmente ya tienen mucho en común con el modelo final de producción.
El BMW i4 se basará en una arquitectura común sobre la que BMW construirá en el futuro propulsores de gasolina, diésel, híbridos enchufables y eléctricos. Uno para todos, por así decirlo. El BMW i4, que probablemente estará a la venta en 2020, dependerá (o tendrá que depender) de las baterías de iones de litio. BMW también está investigando baterías de estado sólido, pero no está previsto fabricarlas en serie antes de 2025.
Los coches eléctricos «en masa» no serán rentables para BMW hasta 2020
La razón por la que BMW está retrasando el lanzamiento de vehículos eléctricos en «producción masiva» tiene que ver con la eficiencia de costes. Se dice que la próxima quinta generación será más eficaz que la cuarta, aún en uso, por un margen de dos dígitos. Esta suma de ahorro o eficiencia de costes en la producción de propulsores eléctricos y baterías hace posible la producción en serie para BMW sólo a partir de 2020. O dicho de otro modo: a partir de entonces, el margen de beneficios será mayor.
Además del BMW X3 eléctrico y de un Model S eléctrico de tamaño intermedio entre el actual BMW Serie 3 Sedán y el BMW Serie 5, el Grupo BMW también presentará el MINI eléctrico el año que viene. BMW planea tener doce modelos puramente eléctricos en sus concesionarios para 2025, aunque actualmente sólo tiene un modelo en oferta, el BMW i3.