En el período previo a la última carrera de 24 horas en Nürburgring Nordschleife, sólo unos pocos fans acérrimos esperaban seriamente que BMW consiguiera su 20ª victoria general, después de todo, el BMW M6 GT3 hace tiempo que ha entrado en el otoño tardío de su carrera. Sin embargo, al igual que el año pasado, el veterano entre los coches de carreras GT3 forma parte del nutrido grupo de favoritos de cara a la carrera de 24 horas de 2021, lo que por supuesto también se debe a las parejas de pilotos de primera clase de los siete M6 en total. A más tardar tras el triunfo del año pasado, también está claro que ningún rival volverá a subestimar al vetusto BMW. ¿Furgonetas en Málaga? Encuentra aquí las mejores furgonetas de segunda mano en Málaga.
El ganador del año pasado, ROWE, llevará al defensor del título a la parrilla con el número de salida 1, con Nick Catsburg, John Edwards, Nick Yelloly y Philipp Eng en el cockpit como el año pasado. El segundo ROWE-M6 (número 98) también estará pilotado por Martin Tomczyk, Marco Wittmann, Sheldon van der Linde y Connor De Philippi, cuatro experimentados profesionales del Nordschleife que también impresionaron con su fuerte ritmo el año pasado. El BMW M6 GT3 de Schubert Motorsport, pilotado por Jesse Krohn, Jens Klingmann, Alexander Sims y Stef Dusseldorp, también cuenta con una alineación de primera clase.
Walkenhorst Motorsport llevará nada menos que tres BMW M6 GT3 a las 24h de Nürburgring de 2021, y la experiencia en Nordschleife también jugará un papel importante en la selección de pilotos: Henry Walkenhorst, Friedrich von Bohlen, Jörg Breuer y Andreas Ziegler conducirán el coche #100, mientras que los coches #101 y #102 estarán pilotados por Christian Krognes, David Pittard y Ben Tuck, así como Mario von Bohlen, Sami-Matti Trogen, Jörg Müller y Jakub Giermaziak. El plantel de siete M6 GT3 se completará con el BMW Junior Team, que alineará a los jóvenes pilotos Dan Harper, Max Hesse y Neil Verhagen en el coche #77 junto al experimentado ganador de la general de 2010, Augusto Farfus.
La 49ª edición de la clásica de resistencia se celebrará el fin de semana del 5 y 6 de junio. La carrera clasificatoria de seis horas ya está en el calendario para el próximo domingo. Una cosa ya está clara: Para el BMW M6 GT3, será la última aparición con apoyo oficial de fábrica y ambiciones de victoria absoluta en el Infierno Verde, porque a partir de 2022 el nuevo BMW M4 GT3 también seguirá sus pasos en Nürburgring.