La tercera generación del Tiguan tiene exactamente el aspecto que cabría esperar.
Ya casi es hora de la tercera generación del Tiguan. El modelo actual no parece anticuado, pero lleva existiendo desde 2016. En 2020, el Volkswagen Tiguan recibió un importante lavado de cara, por lo que ya hemos llegado al último periodo del modelo actual.
Gracias al grupo de facebook ‘MQB Coding & Retrofit’, tenemos algunas imágenes para ti. Después de todo, el Tiguan parece un… sí, ¿cómo decirlo amablemente? Parece un coche sobre el que 100 personas tuvieron algo que decir y los diseñadores les hicieron caso. Tiene poco brillo.
Pero Volkswagen no lo hace por casualidad. El Tiguan es un coche extremadamente importante para los alemanes. Entonces es mejor adoptar un diseño relativamente simple y sobrio. Al menos, eso es lo que siempre decimos entonces.
El Hyundai Tucson demuestra que un diseño aburrido no es necesario para obtener buenas cifras de ventas. Quizás el conjunto luzca mucho mejor si se opta por un paquete deportivo R-Line, grandes llantas y colorido kek.
Un paso importante, sin embargo, es el interior. De hecho, el Tiguan de tercera generación recibe un nuevo sistema de infoentretenimiento, uno que debería hacerte olvidar el antiguo sistema (que no era demasiado bueno).
De nuevo, parece limpio y ordenado, pero no tan emocionante y frívolo como la vida íntima de un matrimonio cuarentón de Meppel.
No Allspace
Ahora puedes conseguir el Tiguan como Tiguan (para cinco personas) o un Tiguan Allspace más grande para siete personas. Esto está a punto de cambiar con respecto al Tiguan de tercera generación. Sólo hay una versión y es la de cinco plazas. El sucesor del Allspace se llamará Volkswagen Tayron.
Mira, esto es un Tayron. Hermoso, ¿no?
En cuanto a los motores, podemos ser simples: el Tiguan no será eléctrico. Por supuesto, ya existe un Volkswagen ID4 que sirve a esa parte del mercado. El Tiguan es un coche muy popular en todo el mundo y en muchos mercados a la gente le gustaría tener la versión con motor enchufable.
Se puede elegir entre motores TSI EVO (1.5 y 2.0) y varios diésel TDI (sí, sí, claro). En los Países Bajos nos interesan los híbridos enchufables eHybrid. ¿Motos segunda mano en Madrid? Visita Crestanevada.