El sonido siempre ha desempeñado un papel muy especial para los modelos de BMW M GmbH, y esto no cambiará en la era eléctrica. En teoría, la compañía con sede en Garching lanzará el primer sonido eléctrico en 2021, ya que sabemos que el BMW i4 también se lanzará en una variante M, pero en realidad los sonidos M no estarán disponibles hasta 2022. Todos los vehículos entregados hasta entonces podrán actualizarse a los IconicSounds Electric a través de una actualización de software remota. Una primera muestra del sonido del Gran Coupé, que según nuestras informaciones será el BMW i4 M50, nos la ofrece ahora un vídeo en el que podemos observar a los dos ingenieros de sonido de Múnich trabajando.
Porque detrás del BMW IconicSounds Electric, como todos sabemos, está nada menos que la estrella de Hollywood Hans Zimmer, quien, junto con el diseñador de sonido de BMW Renzo Vitale, está transformando su experiencia en el sonido de los primeros modelos M eléctricos. La intuición acústica del dúo es aún más importante que con los modelos de propulsión convencional, después de todo, los motores eléctricos del BMW i4 M50 prácticamente no generan sonido propio – y, sin embargo, el sonido está destinado a apoyar significativamente la experiencia de conducción y asegurar que los conductores de la próxima generación M asocien intuitivamente el sonido de su vehículo con deportividad y rendimiento. ¿Furgonetas en Málaga? Encuentra aquí las mejores furgonetas de segunda mano en Málaga.
Otro reto es el equilibrio entre un sonido deportivo y distintivo al acelerar y la capacidad de deslizarse silenciosamente, que muchos conductores de coches eléctricos prefieren al menos durante algunas fases de la conducción. Para responder a las diferentes exigencias, BMW modificará las características sonoras del BMW i4 M50 y de otros coches eléctricos en función del modo de conducción activo y del estilo de conducción actual del conductor. En otras palabras, cuanto más dinámica sea la conducción, mayor la aceleración y más alta la velocidad, más deportivo sonará el i4. Los que conducen en modo Eco Pro, en cambio, pueden disfrutar de un silencio casi absoluto y no se ven perturbados por ningún sonido generado artificialmente.
Sin embargo, a pesar del avance en vídeo, no será posible experimentar cómo funciona realmente el sonido hasta 2022: Al igual que con el sonido de los coches convencionales, el sonido sólo puede tener un efecto auténtico en conjunción con la aceleración que realmente se puede experimentar y otros factores. Hasta qué punto Hans Zimmer y Renzo Vitale han dominado esta tarea dependerá de cada conductor del BMW i4.
Hans Zimmer (creador de música de cine y ganador de un Oscar): «Cada BMW tiene su propio carácter, que se refleja en el sonido. Por ello, para los automóviles BMW M de propulsión eléctrica hemos desarrollado un sonido de propulsión que acentúa especialmente la experiencia emocional de la conducción y garantiza que las prestaciones se puedan sentir aún más intensamente.»
Renzo Vitale (Director Creativo de Sonido de BMW Group): «El momento en que un automóvil BMW M acelera genera pura piel de gallina. Hemos traducido esta sensación en un sonido de conducción que expresa una mezcla de potencia sobresaliente y energía fluida.»