El lanzamiento al mercado del BMW i4 se acerca y se espera que los primeros clientes posean el coche eléctrico mucho antes de la próxima nevada. Sin embargo, en unas nuevas fotos vemos la variante eléctrica del próximo BMW Serie 4 Gran Coupé G26 en un entorno nevado: las fotos fueron tomadas aparentemente hace unas semanas, porque al fondo se ven los característicos edificios del antiguo aeródromo de la OTAN Fürstenfeldbruck, que ahora utiliza la BMW Driving Academy para la formación de conductores.
El BMW i4 blanco lleva algunos acentos azules para indicar su propulsión eléctrica, incluyendo una larga franja acentuada en la parte inferior de las puertas, y también se incorporan elementos difusores azules en el faldón trasero en lugar de las salidas de escape. Una clara referencia al i4 son también las llantas aerodinámicamente optimizadas, que no estarán disponibles para las variantes de propulsión convencional del Serie 4 Gran Coupé. También llaman la atención los tiradores de las puertas integrados de forma plana en la piel exterior, que reducen aún más la resistencia al aire: Aquí es donde el BMW i4 se diferencia claramente del Serie 4 Coupé y Convertible, que se lanzarán con tiradores de puerta convencionales. Otros detalles, como el embellecedor cromado alrededor de las ventanillas laterales o los cristales oscurecidos del acristalamiento de protección solar desde el pilar B hacia arriba, se instalan, por supuesto, independientemente del propulsor. ¿Furgonetas en Málaga? Encuentra aquí las mejores furgonetas de segunda mano en Málaga.
Al igual que en el caso del BMW iX3, los clientes del i4 también podrán elegir entre diferentes variantes de diseño: Aquellos que no estén interesados en la simbología azul también podrán anular los detalles correspondientes u obtenerlos en negro de alto brillo eligiendo la Shadow Line con alcance ampliado. También existen ya las primeras imágenes del BMW i4 M Sport con paquete aerodinámico M. Dependiendo de la configuración, las salidas de escape «ausentes» en la parte trasera son casi el único indicio de que circula un coche eléctrico.
Independientemente del aspecto elegido individualmente, todas las variantes del BMW i4 se encuentran entre las opciones superiores de la clase media premium en cuanto a prestaciones y comportamiento de conducción: con par disponible en todo momento y una aceleración casi instantánea, los modelos BMW i4 eDrive35 e i4 eDrive40 de tracción trasera, con sus 300 CV previstos, también ofrecerán una aceleración a la que los conductores de motores de combustión sólo están acostumbrados de modelos mucho más potentes. En cualquier caso, no cabe duda de las prestaciones del BMW i4 M50 con más de 500 CV: en espontáneos sprints intermedios, el Serie 4 eléctrico mostrará las luces traseras incluso a la nueva generación del M4.
En las próximas semanas se esperan más detalles sobre la tecnología, especialmente datos concretos de rendimiento e información exacta sobre la autonomía, así como los precios en Alemania.