AC Schnitzer también ha aprovechado la oportunidad para mejorar el nuevo BMW Serie 8 con un completo paquete de tuning. La empresa de Aquisgrán muestra su interpretación del nuevo coupé de lujo con una aerodinámica ampliamente modificada y numerosos componentes tecnológicos, que en conjunto prometen aún más dinamismo y un aspecto inconfundible. ¿Buscas coches de ocasión? Los mejores coches segunda mano en Crestanevada.
Lo primero que llama la atención son los aditamentos de carbono del spoiler delantero y las aletas laterales, así como el splitter delantero, que mueven el faldón delantero del BMW Serie 8 Coupé con fuerza en la dirección del automovilismo. Las salidas de aire del capó con inserciones de carbono también tienen un inconfundible trasfondo de competición, al igual que los faldones laterales, el difusor trasero y el alerón trasero de competición.
Las llantas de aleación AC Schnitzer y las llantas forjadas en formato de 20 pulgadas cobran aún más sentido en combinación con el kit de muelles de suspensión de Aquisgrán. Este último acerca el BMW Serie 8 Coupé 20 milímetros más al asfalto en la parte delantera y trasera, bajando así también aún más el centro de gravedad.
Las mejoras de rendimiento ofrecidas por AC Schnitzer para el 840d y el M850i están en consonancia con la apariencia afilada. El motor diésel de seis cilindros del 840d pasa de 320 a 380 CV en Aquisgrán, el motor de gasolina V8 del M850i de AC Schnitzer de 530 a 620 CV – y, por tanto, ya al nivel de prestaciones que el BMW M8 Competition no alcanzará hasta dentro de unos meses. Es sólo cuestión de tiempo que Schnitzer ofrezca también más potencia para el nuevo BMW 840i.
Para el modelo superior actual, el BMW M850i, la gama Schnitzer también dispone de dos sistemas de escape preparados para proporcionar una presencia acústica significativamente mayor. Por encima de la primera variante, también hay una versión que se ha desarrollado expresamente para fines de competición y eleva el sonido del M850i a un nivel completamente nuevo.